Последние новости
Главная / Мотоциклисту / Рекомендации по ремонту / Принцип работы и регулировка карбюратора

Принцип работы и регулировка карбюратора

Принцип работы и регулировка карбюратораПринцип работы и регулировка карбюратора

Многим из нас рано или поздно приходится сталкиваться в соответствии с теми или иными причинами с необходимостью регулировки карбюратора на мотоцикле . Тем не менее, далеко не всем известно, как это правильно должно делаться.

С первого взгляда карбюратор выглядит как сложное устройство, но при определенном знании теории вы куда легче сможете его настраивать. Первое, с чем вы должны быть знакомы – хотя бы с основами принципа работы карбюратора и его основными органами управления.

Отверстие, посредством, которого топливовоздушные смеси будут подаваться к впускному коллектору и далее будут поступать в камеру сгорания. В случае с работающим двигателем, в коллекторе происходит снижение давления по отношению к атмосферному, в результате чего снижается также и уровень давления внутри самого карбюратора. Вполне логичный результат, потому что давление атмосферы является более высоким то со стороны карбюраторов и воздух сразу же начинает поступать в него и посредством впускного коллектора и перепускных каналов окажется в камере сгорания. После прохождения посредством карбюратора, воздух захватит топливо из соответствующих топливных камер и смешается там с ним, создавая при этом горючие смеси.

Кроме того, воздух в карбюраторе оказывается в соответствии с постепенно сужающимся каналом. Это очень напоминает речное русло – вам, наверное, приходилось замечать, что там, где река будет сужаться, течение очень сильно увеличивается. Такая же ситуация актуальна и для карбюратора – воздух начинает двигаться более быстро и еще сильнее разряжается. Камера, в которой будет находиться топливо, соединяется с атмосферой, а поэтому и уровень давления в ней более высокий и топливо при помощи трубочки оказывается наверху, где смешивается с воздухом. Получаются горючие топливовоздушные смеси. Чем более низким является уровень давления в карбюраторе, тем большее количество топлива поступит и смешается с воздухом.

А далее принцип работы карбюратора  вполне прост – ручка газа, расположенная на руле соединяется с воздушными заслонкам и закрепленными в них дозирующими иглами. В случае отпущенного газа игла почти полностью будет перекрывать канал по подаче топлива из поплавковых камер, тогда как заслонка перекроет воздух.

Принцип работы и регулировка карбюратора

Оценить статью

Смотрите также

Устройство работы вариатора

Устройство работы вариатора. По сути, вариатор является некоторой вариацией механических передач без ступеней. Его используют …

Добавить комментарий